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El Incaa anunció la compra del histórico cine Gaumont

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La compra del inmueble, largamente esperada, fue comunicada en la inauguración de la temporada número 60 del Cine Club Núcleo. La entidad alquilaba la sala desde 2003, donde se instaló el Espacio Incaa Km 0. El anuncio lo hizo en el cine club Núcleo la titular del INCAA, Liliana Mazure.

Liliana Mazure, titular del Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales, anunció la adquisición por parte del organismo del tradicional cine Gaumont, en Rivadavia 1635, que funciona como Espacio Incaa Km 0.

La compra del inmueble, largamente esperada, fue comunicada en la inauguración de la temporada número 60 del Cine Club Núcleo, previo a la proyección de “Django sin cadenas”, de Quentin Tarantino, ante una sala repleta.

En abril del año anterior, legisladores capitalinos del Frente para la Victoria reclamaron que el cine, cuyo primer edificio fue levantado en 1912 y albergó numerosos estrenos mudos del séptimo arte nacional, tuviese una “protección estructural” de la Legislatura para evitarle otro destino.

La sala se inauguró como Cine Plaza Congreso y fue rebautizado Cine Gaumont en 1922, no obstante esa construcción fue demolida en la década del 30 y reabierta en el mismo predio en 1946.

Según relatan historiadores, el nombre fue tomado del Palace Gaumont, cine parisino abierto en 1911 por Léon Gaumont, inventor e industrial francés y uno de los pioneros de la industria del cine.

En 1956 adoptó el sistema Cinemascope y en 1964, puesto a nuevo, inauguró su enorme pantalla cóncava para proyectar películas en Súper Cinerama como “El mundo está loco, loco, loco, loco”, de Stanley Kramer, que permaneció más de un año en cartel.

En 1995 se dividió en tres salas y en 2003 fue alquilado por el Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales (Incaa), que lo transformó en Espacio Incaa Km 0, uno de los más importantes polos para la difusión del cine nacional y de producciones artísticas extranjeras.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/01/31/38072-el-incaa-anuncio-la-compra-del-historico-cine-gaumont.php

 

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Se adjudicaron más de $1000 millones para proyectos científicos y tecnológicos

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La Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica otorgó beneficios que alcanzaron a más de 2000 proyectos en 2012.

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La Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, dependiente del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, adjudicó durante 2012 $1.053.942.561 en concepto de subsidios y financiamiento para 2023 proyectos. Los beneficiarios fueron: investigaciones en ciencia aplicada, desarrollos tecnológicos innovadores, producción de software y grandes consorcios públicos privados.

El Fondo Tecnológico Argentino (FONTAR) adjudicó un monto inédito de $622.690.410 para 671 proyectos de innovación del sector productivo (durante 2011 la adjudicación había alcanzado los $285.000.000). Su principal herramienta fueron los Aportes No Reembolsables (más de $75.000.000 a 215 proyectos en las diferentes convocatorias) y las líneas de crédito para mejora de la competitividad (más de $229.000.000 en créditos con tasa anual del 9% a más de 60 proyectos). Lo más destacado del año fue el impulso brindado al sector eléctrico a partir de la adjudicación de un subsidio cercano a los $20.000.000 para la creación de un aglomerado productivo orientado a modernizar los procesos de producción en lo referido a equipamiento, producción más limpia y capacitación en técnicas y conocimientos fundamentales para la transferencia tecnológica. Uno de los objetivos centrales de esta iniciativa es la construcción de un laboratorio móvil, el primero del país acreditado internacionalmente para ensayos de transformadores de potencia, subestaciones aisladas por gas (GIS), interruptores y cables subterráneos de alta y extra alta tensión.

Por su parte, el Fondo para la Investigación Científica y Tecnológica (FONCyT) otorgó subsidios a 1068 proyectos por un monto de $265.493.773. Las investigaciones correspondieron a las áreas de Ciencias Biológicas, Médicas y Clínicas; las Tecnológicas; las Humanas; las Económicas; las de la Tierra; y a las Ciencias Físicas, Químicas, Matemáticas y Astronómicas. Como novedad se destacó la línea de Proyectos de Investigación y Desarrollo Clínicos (PIDC), creada para financiar proyectos de alto impacto social en atención y práctica clínica hospitalaria, presentados en conjunto por grupos de investigación en biomedicina y profesionales y trabajadores de la salud de hospitales públicos. El principal instrumento de financiamiento del FONCyT es el Proyecto de Investigación Científica y Tecnológica (PICT) orientado a la generación de nuevos conocimientos en las áreas y cuyos resultados están destinados a priori al dominio público y no están sujetos a condiciones de confidencialidad comercial.

El Fondo Fiduciario de Promoción de la Industria del Software (FONSOFT) aportó $46.127.347 al sector a través de 269 proyectos. El Fondo basa sus adjudicaciones en los Aportes No Reembolsables, las becas y los subsidios a emprendedores. Durante el 2012 el FONSOFT rediseñó sus instrumentos de fomento económico-financieros, ajustándolos a las necesidades y al dinamismo de la industria de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). Es así como lanzó nuevas líneas como las Becas Jóvenes Profesionales TIC 2012 y la línea de Aportes No Reembolsables Empresa Joven FONSOFT 2012 para acompañar la creación y el crecimiento de nuevas empresas en el sector.

Por último, el Fondo Argentino Sectorial (FONARSEC) entregó $119.631.030 a 15 consorcios público-privados con el objetivo de desarrollar capacidades críticas en áreas de alto impacto potencial y con transferencia permanente al sector productivo. Cada proyecto responde a necesidades identificadas desde el Ministerio de Ciencia y pueden alcanzar los U$S7.000.000. Sus principales áreas son: Salud, Energía, Agroindustria, Desarrollo Social, TIC, Nanotecnología, Biotecnología, Ambiente y Cambio Climático. Durante el 2012, el FONARSEC suscribió importantes contratos de adjudicación de subsidios que tendrán un alto impacto en la salud pública. Los diferentes consorcios suscribieron las iniciativas para el desarrollo de un kit portátil de diagnosis de la enfermedad de Chagas, para el mejoramiento de las técnicas de diagnóstico de diarreas bacterianas y para el desarrollo de lácteos funcionales.

Fuente: Ministerio de Ciencia

http://www.mincyt.gov.ar/noticias/noticias_detalles.php?id_noticia=1253

 

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Una cooperativa misionera exportará yerba mate a Corea

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Se trata de Picada Libertad, que enviará el primer cargamento de 12 toneladas al país asiático, donde se consumirá como bebida energizante caliente o fría.

Una cooperativa misionera exportará yerba mate a Corea)

La cooperativa agrícola Picada Libertad, que la semana próxima estaría enviando el primer cargamento de 12 toneladas de yerba mate a Corea, en donde se consumirá como bebida energizante caliente o fría, según publicó Misiones Online.

Al respecto, el gerente de la cooperativa agrícola Picada Libertad, Ricardo Szmantiuk explicó que en los últimos días lograron firmar una serie de contratos con empresarios de Corea para la exportación de yerba mate. “La idea es comenzar con el negocio con una cierta cantidad que se podría duplicar si la calidad y la producción se mantienen en el tiempo”, explicó.

El primer cargamento de yerba mate se estaría enviando la semana próxima con una cantidad de entre 10 y 12 toneladas para iniciar el negocio. Luego, si la calidad es la que Corea necesita, se aumentará el cargamento al menos a 20 toneladas mensuales.

Para Szmantiuk el negocio es una innovación porque aunque son exportadores de té y aceite de Tung, es la primera vez después de mucho tiempo que exportan yerba mate. “Corea en este caso es un consumidor nuevo”, dijo.

Según señaló, el uso que los coreanos le darán a la yerba mate es muy similar al que le dan al té en China, donde es una bebida nacional. La yerba se consumirá de este modo, como un mate cocido, preparándose con agua caliente y conservándolo frío en una botella como si fuera agua. “Es como una bebida energizante. Ellos creen que de la forma que lo tomamos nosotros no lo podrían introducir en su cultura. Pero sí de esta otra forma como bebida energizante fría o caliente”, explicó y agregó “es un mercado nuevo que se abre y en los países asiáticos es complicado porque el mate como lo tomamos nosotros para ellos es algo inusual y antihigiénico, por una cuestión de cultura”.

Sin embargo aseguró que, aunque para ellos es un nuevo negocio, hace un año trabajan en marketing, intentando introducir el producto al mercado.

Finalmente manifestó que incluso deducidos los gastos impositivos de derechos de exportación y fletes, el precio de exportación deja un margen por encima del que se maneja en el mercado interno por los riesgos que se asume al exportar. “Estamos hablando de un 10 o 15% más del precio que podemos lograr en el mercado interno”, dijo.

Fuente: Info campo

http://infocampo.com.ar/nota/campo/40502/una-cooperativa-misionera-exportara-yerba-mate-a-corea

 

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Científicos Argentinos determinan con nanotecnología la concentración de antibióticos en la leche

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En estudios experimentales, investigadoras argentinas usaron estructuras de carbono de tamaño nanométrico para separar y medir en forma eficiente esos medicamentos.

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                               Ilustración de estructura de carbono de tamaño nanométrico

Mediante el empleo de la nanotecnología –disciplina que manipula la materia a la escala de un nanómetro, lo que equivale a la milmillonésima parte de un metro– investigadoras argentinas lograron determinar en forma eficiente y rápida la concentración de antibióticos en muestras de leche.

“Con 2 miligramos de nanotubos de carbono [que se utilizan como materiales absorbentes para retener contaminantes de muestras de aguas y de suelos] logramos una mejor separación de los antibióticos a analizar”, señaló a la Agencia CyTA una de las autoras del estudio, la doctora Adriana Lista, profesora de Química Analítica de la Universidad Nacional del Sur (UNS), en Bahía Blanca.

Y con una ventaja adicional sustancial: “Evitamos trabajar con solventes orgánicos, que son contaminantes del medio ambiente y potencialmente riesgosos para el analista”, destacó Lista.

Las científicas examinaron dos familias de antibióticos de uso habitual en veterinaria: las fluoroquinolonas, como ciprofloxacina y enroflaxacina; y los “anfenicoles”, como cloranfenicol y florfenicol. Cuando residuos de estos fármacos están presentes en alimentos de origen animal, su ingestión puede causar reacciones alérgicas e hipersensibilidad, entre otras manifestaciones. “Por eso se debe contar con métodos analíticos que permitan determinar los niveles de estos antibióticos de forma rápida”, indicó otra coautora, la licenciada Valeria Springer, del Instituto de Química del Sur que depende de la UNS y el CONICET.

Las investigadoras usaron un equipo comercial de electroforesis, que es una técnica que sirve para separar y determinar moléculas, aplicando una diferencia de potencial para generar corriente dentro de un capilar de diámetro muy pequeño. Las especies químicas, una vez que se cargan, adquieren una cierta velocidad de migración diferencial que hace que se separen, por lo cual los analistas puedan determinarlas una a una.

“Lo novedoso de nuestro estudio fue que a la solución que fluye dentro del capilar le agregamos nanotubos de carbono para lograr una separación más eficiente”, destacó Lista, quien también es investigadora del Instituto de Química del Sur.

El trabajo fue publicado en la revista especializada Electrophoresis. En los próximos años, las autoras esperan que la técnica pueda tener una aplicación masiva en los laboratorios de control de la industria láctea y los organismos regulatorios.

Fuente: Agencia CyTA-Instituto Leloir

http://www.agenciacyta.org.ar/2013/01/con-nanotecnologia-determinan-la-concentracion-de-antibioticos-en-leche/

 

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Peugeot Citroën también fabricará la nueva plataforma EMP2 en la Argentina

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Cubrirá 50% de la producción a largo plazo. Los primeros modelos que se beneficiarán con su uso son el 308 y la sucesora de la C4 Picasso.

La nueva plataforma EMP2, del grupo Peugeot-Citroën, tendrá en la planta de El Palomar una nueva sede para su fabricación.
La misma, que cubrirá un 50% de la producción total del grupo a largo plazo, será utilizada en una primera etapa en el nuevo Peugeot 308, en Francia, y la sucesora de la Citroën C4 Picasso, en España.
Más tarde, será usada también en la planta de Wuhan (China) y El Palomar (Argentina), en modelos aún por confirmar, según informa autoblog.com.ar a partir de un texto de Facundo Puig, editor de autoblog.com.uy.
Con la modularidad como punto de partida, y un peso aproximadamente 70 kg menor a la plataforma utilizada en la actualidad, la EMP2 cubrirá un 50% de la producción total del grupo a largo plazo.

Será compartida con GM, para desarrollar en conjunto los sucesores de los Citroën C3 y Opel Corsa, Peugeot 3008 y Opel Zafira, y Opel Meriva y C3 Picasso.

Incorpora mejoras en seguridad, eficiencia, y permite diferentes tipos de carrocería: desde un hatch, como el sucesor del 308 actual, a un monovolumen como el que reemplazará al C4 Picasso, además poder adaptarse también a vehículos comerciales y convertibles.

Estará enfocada principalmente a modelos de los segmentos B y C, los que concentran casi la mitad de la producción del grupo PSA. Mediante la estandarización, se buscará lograr precios más bajos, tanto de venta como de mantenimiento, aunque -según la marca- buscando no perder la diversidad.

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/153486-Peugeot-Citron-tambin-fabricar-la-nueva-plataforma-EMP2-en-la-Argentina

 

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Argentina figura 31 en el ranking global de países según su desarrollo científico

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La revista Scientific American incluyó a nuestro país entre las 40 naciones con mejor desarrollo científico.

De acuerdo con el recientemente publicado informe “Estado de la Ciencia en el Mundo” (State of the World’s Science), elaborado por la revista de divulgación especializada Scientific American, que pertenece al grupo Nature, Argentina está en el puesto 31 entre las 40 naciones con mejor desarrollo científico.

Este ranking toma en cuenta la cantidad de publicaciones científicas en las más importantes revistas con revisión por pares.

El documento en cuestión también analiza el número de patentes presentadas, el porcentaje de PBI destinado a investigación y el desarrollo y los títulos de grado y postgrado otorgados.

Brasil, en el puesto 24, es el único país de América Latina ubicado por encima de la Argentina.

Según el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, Lino Barañao, “este dato muestra el éxito de las políticas que se vienen implementando desde el año 2003 para recuperar y promover la ciencia argentina”.

“Creemos que es un dato transitorio y que va a ser superado, dado que la tendencia es creciente en materia de calidad y número de publicaciones, ya que un mayor número de investigadores está siendo incorporado al sistema”, dijo el funcionario y aseguró que “la proporción y la contribución a la ciencia mundial por parte de Argentina se verá incrementada”.

El informe incluye una descripción de la presencia de científicos extranjeros en otras naciones, denominado “Ciencia en movimiento”. De este análisis se destaca, por ejemplo, que el 13% de los investigadores en España son argentinos, número que asciende a 16% en Brasil.

Fuente: Diario UNO

http://www.diariouno.com.ar/afondo/Argentina-figura-31-en-el-ranking-global-de-paises-segun-su-desarrollo-cientifico-20130127-0081.html

 

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Autopartistas, automotrices y gremios avanzan en la integración de partes

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Un centenar de representantes de toda la cadena productiva automotriz-autopartista, se reunió con la ministra de Industria para continuar con el proceso de integración de partes nacionales en los vehículos y dar un salto cualitativo en la competitividad a nivel internacional. Se trató del primer encuentro del año de la mesa de integración nacional de autopartes, que volverá a convocarse el 8 de mayo

Durante la audiencia, la cartera analizó, durante cuatro horas, los avances presentados en la sustitución de importaciones en amortiguadores, antenas, baterías, bocinas, bulones de ruedas, cables de comando, cajas de dirección, campanas y discos de freno, carcasas de transmisión, embragues, engranajes de cajas de velocidad, mazos de cables, módulos electrónicos, parlantes, limpiaparabrisas, espumas insonorizantes, pastillas de frenos, relés y tornillos y tuercas.
Giorgi anunció que, para avanzar más rápidamente e identificar las necesidades de las terminales y los posibles productos a nacionalizar, se realizarán mesas intermedias por familias de productos. El primer grupo será el de mazos de cable, el 19 de febrero; seguido por ejes y cardanes, el 5 de marzo; engranajes y carcasas de cajas de velocidad, el 19 de marzo; módulos electrónicos, el 9 de abril y baterías, el 23 de abril.

Del encuentro, realizado en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda, participaron la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris, el titular de la Federación de Gremios Industriales y secretario General de Smata, Ricardo Pignanelli y representantes del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

Además asistieron representantes de Mercedes Benz, Renault, Toyota, Ford, Volkswagen, PSA – Peugeot Citroen, General Motors y Fiat; la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra), la Cámara del Forjado (Cafor), la Cámara Argentina de Fabricantes de Herramientas de Instrumentos de Medición  (Cafhim), Cámara Argentina de Matrices y Moldes (Adimra) y las principales autopartistas.

Directivos de Fiat destacaron que han acordado con las firmas Vulcamet y Brembo la compra de 60.000 campanas de freno para sus modelos Palio y Siena. Además, avanzan en la producción de 342.000 discos y campanas que utilizarán para sus nuevos modelos.

Por otra parte, están avanzando con Corven para la producción de amortiguadores y con Felko para la de antenas. Están por realizar una homologación de la planta de Moura (baterías) y con MH autopiezas (bocinas). Taranto ya les provee bulones de ruedas para Iveco y para los modelos Siena y Palio (y algunos tornillos) y avanzan también en engranajes de cajas, y relés (trabajan con 4 piezas con DZE).

GM, por su parte, ya hizo una orden de compra a Corven por 15.000 amortiguadores del mercado de reposición y anunciaron que están estudiando una cotización de la firma MH autopiezas para la producción de bocinas de alarmas. Además, están en proceso de homologación con Taranto para la producción de embragues.

PSA está estudiando cotizaciones de Moura (baterias) y amortiguadores (Corven), bulones de ruedas (Taranto) y trabajando con Cibasa (Mazos de cable).
VW confirmó una orden de compra a Vulcamet y Brembo de 60.000 discos de freno para la Suran y ya hubo un acuerdo para el comienzo de producción de una cifra similar de  campanas.Están además trabajado con Taranto, quienes viajaron a Alemania a la central de la terminal para, en 15 días, hacer una cotización para la producción de cajas de dirección de la Suran y la Amarok , que ya fueron homologadas en la casa central. Está estudiando cotizaciones de Moura (baterias), y en proceso de homologación de procesos con Cibasa (mazos de cable). Están trabajando con DZE en relés de reposición para la Amarok y son provistos de carcasas de transmisión por Metalúrgica Roma.

Ford acordó con Felko la producción de antenas para la Ranger (comienza la producción en marzo) y avanzan con las del Focus. Están por realizar una homologación de la planta de Moura (baterías) y avanza con Metalúrgica Roma en carcasas de transmisión, con avances para localizar también las piezas fundidas. Emitieron una orden de compra a Taranto por tres tipos de tornillos (avanzan en la producción de otras piezas) y una de espumas insonorizantes a Coardel. Analizan cotización de Cylgem para la producción de los sensores de estacionamiento.
Toyota trabaja con Felko en la producción de antenas. La autopartista viajó a Japón, acordó el precio y ya mandó muestras a ese país para comenzar a producir. También mandaron a Japón muestras de bocinas producidas por MH autopiezas, que la terminal utilizará para un nuevo proyecto.
Renault está por realizar una homologación de la planta de Moura (baterías) y Mercedes Benz avanza con la localización de módulos electrónicos con Cylgem.

 

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